Vanaf maart 2008 werken wij in onze mechanische werkplaats volgens de methodiek die al enkele jaren succesvol wordt toegepast in onze assemblage.
Een aandrijving komt binnen. Vooraf is met de klant overlegd of het een revisie, reparatie of ombouw betreft. Zodoende staat de prijs al vast. In de werkplaats wordt de aandrijving gedemonteerd. De opnieuw te gebruiken onderdelen en de nieuwe onderdelen worden bij elkaar gezet. Het geheel wordt naar een assemblage-eiland gebracht en ter samenbouw aan een assemblagemedewerker overgedragen. Deze assembleert de aandrijving en zorgt voor een correcte afhandeling.
Door te repareren aandrijvingen op deze manier te assembleren, maken wij gebruik van de vele voordelen die de assemblage-eilanden bieden. Ze zijn afgestemd op het type en de grootte van de aandrijving. Gereedschap en onderdelen liggen, zoals in een supermarkt, onder handbereik en de personele bezetting van de eilanden is afhankelijk van het werkaanbod. Medewerkers kunnen dus heel flexibel worden ingezet.
Vanwege deze beproefde wijze van assembleren én door hergebruik van onderdelen kunnen wij nu vaste prijzen hanteren voor de revisie en reparatie van de gangbare in Rotterdam te assembleren SEW-aandrijvingen, dus behorende tot de standaard assemblage-scope. Dit zijn:
Deze vaste prijs geldt bij bepaalde types alleen voor de combinatie van motor en reductor. Dit wordt in het prijsoverzicht met een sterretje aangegeven.
De prijzen zijn inclusief het transport van de gereviseerde of gerepareerde aandrijving naar de klant per TNT. (Wij gaan er dus vanuit dat de te repareren of te reviseren aandrijving bij ons aangeleverd wordt.)
We introduceren een vaste levertijd van drie werkdagen na ontvangst van de aandrijving in Rotterdam (en na akkoord over de definitieve opdracht). De aandrijving wordt daarna per TNT geretourneerd.
Deze korte doorloop- en levertijd is mogelijk geworden door:
Na een remanufacturing leveren wij dezelfde garantie als bij een nieuwe levering.
De gereviseerde en gerepareerde aandrijvingen worden voorzien van standaardverf.
Als het huis of de stator kapot is, is geen reparatie of revisie mogelijk. Een nieuwe aandrijving is dan de oplossing.
Wilt u nadere informatie over deze nieuwe reparatiemethodiek, aarzelt u dan niet ons te bellen: (010) 44 63 700 of het nummer van uw vaste contactpersoon.
