SEW-EURODRIVE B.V.
Products
In veel branches, zoals de automobiel-, levensmiddelen- en drankenindustrie, de luchthavenlogistiek of de algemene intralogistiek,
worden de eisen aan transportinrichtingen steeds strenger en specifieker. Daar tegenover staat dat er steeds minder inbouwruimte
beschikbaar is. SEW-EURODRIVE doet daarom onderzoek om optimale oplossingen voor de applicaties te ontwikkelen. Met als resultaat
het mechatronische aandrijfsysteem MOVIGEAR®. Het systeem valt op door de zeer compacte constructie en is optimaal geschikt voor een efficiënte realisatie van transportinstallaties.
De voor de installatie geoptimaliseerde behuizing kan probleemloos in moderne transportinstallaties worden ingebouwd en maakt
nieuwe ontwikkelingen vanuit compleet nieuwe perspectieven mogelijk. Met deze techniek kan het probleem van hoge losbreek- en acceleratiekoppels na lange stilstandtijden van een installatie
zonder beperkingen worden overwonnen. Het geïnstalleerde vermogen kan aanzienlijk worden gereduceerd.
MOVIGEAR® is het consequente vervolg op het economisch en technisch zeer succesvolle concept van de decentrale aandrijfsystemen.
Al in de ontwerpfase werd aandacht geschonken aan een integraal ontwikkelingsconcept. MOVIGEAR® is indrukwekkend vanwege het hoge systeemrendement dat helpt de energiekosten te verminderen. Doordat alle aandrijfcomponenten geïntegreerd en op elkaar afgestemd zijn, heeft de installatie een lange levensduur en
een grote beschikbaarheid.
MOVIGEAR® is een intelligent, autonoom systeem dat door zijn goede netwerkmogelijkheden de inbedrijfstellingstijden verkort en de bewakings- en onderhoudswerkzaamheden zelfstandig ondersteunt. In combinatie met de functionele gebruikerssoftware kunnen aandrijftaken uiterst eenvoudig worden opgelost.
-
Compacte constructie: motor, reductor en elektronica samengebracht in één mechatronisch aandrijfsysteem;
-
Minder ingewikkelde installatieplanning en -constructie;
-
Door een kleiner aantal varianten kunnen er standaardtransportsystemen met geprefabriceerde en geteste standaardmodules worden
ontwikkeld en geconstrueerd;
-
Optimale vermogensaanpassing van de aandrijftechniek aan de toepassing;
-
Lagere opslagkosten door een kleiner aantal varianten;
-
Hoge beschermingsgraad;
-
Vormgeving van het oppervlak in Hygienic Design voor toepassingen in hygiënische ruimten;
-
Geen verspreiding van lucht, vuil en kiemen;
-
Lage geluidsemissie omdat er geen ventilatoren worden gebruikt (geschikt voor toepassing op plaatsen waar handenarbeid wordt
verricht);
-
Vermindering van de energiekosten door hoog rendement van alle componenten (reductor, motor, elektronica)
-
Hoge mate van betrouwbaarheid door systeemontwikkeling van alle onderdelen
-
Vermindering van totale kosten en bedrijfskosten van de transportinstallatie.
MOVIGEAR® is verkrijgbaar in 3 bouwgrootten en in 2 mechanische uitvoeringen. Meer informatie vindt u in het hoofdstuk "Technische
gegevens en maatschetsen".
-
MGF.2 (koppelklasse: 200 Nm)
-
MGF.4 (koppelklasse: 400 Nm)
-
MGF.4/ET (koppelklasse: 400 Nm) = optie "Verhoogd koppel" (uitbreiding van het nominale motorkoppel in continubedrijf)
-
MOVIGEAR® met holle as en spie
-
MOVIGEAR® met TorqLOC®-klemverbinding
De volgende afbeelding laat een MOVIGEAR® MGFT.2 met TorqLOC®-klemverbinding en een MOVIGEAR® MGFA.4 evenals MGFA.4/ET met
holle as en spie zien:
-
Breed spanningsbereik 3 x AC 380 V tot AC 500 V
-
Grote overbelastbaarheid voor alle bouwgrootten
-
Geschikt voor 4-kwadrantbedrijf door standaard geïntegreerde remchopper en remweerstand
-
Standaard geïntegreerd netfilter: bij de EMC-genormeerde installatie wordt grenswaarde C3 conform EN 61800-3 (klasse A, groep
2 conform EN 55011) aangehouden
-
Led-indicatie voor de bedrijfs- en fouttoestanden
-
Beveiligingsfuncties voor de complete beveiliging van frequentieregelaar en motor (kortsluiting, overbelasting, te hoge of
te lage spanning, te hoge temperatuur van de frequentieregelaar, te hoge temperatuur van de aandrijfeenheid)
-
Geïntegreerde positioneer- en volgordebesturing IPOS
-
Geïntegreerde veiligheidsfunctie STO
-
STO (Safe Torque Off (veilig uitgeschakeld koppel) conform IEC 61800-5-2) door uitschakeling van de STO-uitgang.
-
Performance level e conform EN ISO 13849-1.
-
SS1(c) (Safe Stop 1 (veilige stop), functievariant c conform IEC 61800-5-2) door geschikte externe aansturing (bijv. veiligheidsrelais
met vertraagde uitschakeling).
De specifieke apparaateigenschappen van de uitvoering DBC-B, DAC-B, DSC-B en SNI‑B vindt u in de volgende hoofdstukken.
MOVIGEAR®-DAC-B voor een eenvoudige veldbuskoppeling via standaard AS-interface. Parametreerbare vaste toerentallen en integratoren,
de geïntegreerde veiligheidsfunctie STO en de aansluitmogelijkheid van externe sensoren zorgen voor een snelle en zeer rendabele
realisatie van transportinstallaties.
-
Parametreerbare vaste toerentallen en integratoren
-
Aansturing via standaardspecificaties AS-interface
-
Aansluiting van externe sensoren op de actor
-
Voeding voor aangesloten sensoren
-
Bedrijf ter plaatse via binaire ingangen
-
Interface voor diagnose en parametrering
-
Eenvoudige veldbuskoppeling
-
Voor toepassingen waarvoor een zacht aanloopgedrag nodig is
-
Signaalfeedback van aangesloten sensoren
-
Voor toepassingen die veel ruimte beslaan
-
Applicaties met/zonder veiligheidsfunctie STO
-
Keerroltransporteurs
-
Rollen- en wieltjesbanen
-
Pallettransportbanden
-
Draaitafels
De AS-interface-optie bevindt zich op de elektronicaprint in de aansluitklemmenkast.
MOVIGEAR®-DAC-B is verkrijgbaar met de volgende AS-interface-uitvoeringen:
De volgende afbeelding laat de topologie en de bewegingsdiagrammen zien van de MOVIGEAR®-DAC‑B-aandrijfeenheid met de AS-interface-slaves GLK30A [A] en GLK31A [B]:
|
|
MOVIGEAR®-DAC-B met binaire slave GLK30A
|
|
|
MOVIGEAR®-DAC-B met dubbele slave GLK31A
Aandrijving met meerdere toerentalsetpoints en integratoren
|
|
|
Veiligheidsrelais/veiligheidsbesturing
|
|
|
|
Als de GLK30A op de AS-interface is aangesloten, werkt deze als een module met vier ingangen en vier uitgangen.
De cyclische uitgangsbits sturen de MOVIGEAR®-DAC-B-regelaar aan.
De ingangsbits sturen de toestand van de aandrijving en twee extra sensorsignalen naar de AS-interfacemaster.
De acyclische parameterbits dienen voor de selectie van schaalfactoren voor het toerental.
Als dubbele slave op de AS-interface werkt de GLK31A-optie volgens specificatie 3.0 van de AS-interface.
Door het gebruik van de seriële dataoverdracht van de AS-interface (analoog profiel) kunnen er MOVIGEAR®-DAC-B-parameters en displaywaarden worden geschreven en gelezen.
De MOVIGEAR®-DAC-B-regelaar wordt aangestuurd via de cyclische uitgangsbits. De codering van de databits wordt in verschillende
functiemodules gespecificeerd. De MOVIGEAR®-DAC-B-regelaar interpreteert deze bits als verschillende besturings- en statuscodes. Met behulp van de acyclische parameterbits
kunt u tussen de functiemodules omschakelen.
De ingangsbits sturen de toestand van de aandrijving en twee extra sensorsignalen naar de AS-interfacemaster.
Contact
